在發(fā)展新能源的同時(shí)，還要注意對(duì)環(huán)境的影響，傳統(tǒng)的箱變?cè)谠骷l(fā)生故障時(shí)，無(wú)法將信號(hào)上傳到后臺(tái)檢測(cè)，用戶無(wú)法判斷故障發(fā)生位置，需要由巡檢人員逐一排查找到故障，這個(gè)過(guò)程會(huì)不可避免地對(duì)箱變的周圍環(huán)境產(chǎn)生影響甚至造成破壞，因此我們應(yīng)當(dāng)盡量避免此種情況的發(fā)生。

而環(huán)境友好型新能源箱變的元器件發(fā)生故障不能正常工作時(shí)，故障信號(hào)會(huì)發(fā)送到測(cè)控裝置，上傳到后臺(tái)監(jiān)控，使用戶能即時(shí)了解到故障狀況和發(fā)生的位置，這樣就可以避免不必要的巡檢，減少對(duì)箱變所在地的環(huán)境影響。

環(huán)境友好型新能源箱變產(chǎn)品，其技術(shù)方案為：

包括高壓室、低壓室、變壓器室和儲(chǔ)油柜，在變壓器室上安裝儲(chǔ)油柜，高壓室內(nèi)設(shè)有高壓電纜、高壓帶電傳感器、高壓套管和高壓避雷器，高壓電纜豎直固定安裝在高壓室內(nèi)，高壓電纜的上部與匯流排固定連接，下部穿過(guò)高壓室底部與外部主電網(wǎng)連接，還包括高壓傳感器。

高壓傳感器安裝在高壓室內(nèi)中部，其底部與匯流排固定連接，高壓避雷器和高壓套管安裝在高壓室內(nèi)同側(cè)，高壓套管安裝在高壓避雷器的下部，高壓套管的一端通過(guò)引線與匯流排連接，另一端與變壓器高壓側(cè)連接，高壓避雷器一端通過(guò)引線與匯流排連接，另一端接地；變壓器室分為主油箱和副油箱，兩個(gè)油箱之間通過(guò)穿墻套管導(dǎo)通。

儲(chǔ)油柜分為主箱儲(chǔ)油柜和分箱儲(chǔ)油柜，主箱儲(chǔ)油柜與主油箱之間安裝氣體繼電器，分箱儲(chǔ)油柜與副油箱之間安裝氣體繼電器；所述主箱儲(chǔ)油柜和分箱儲(chǔ)油柜上分別設(shè)有主箱油位計(jì)和分箱油位計(jì)。

該箱變還包括數(shù)據(jù)采集器，將箱體內(nèi)的數(shù)據(jù)通過(guò)信號(hào)發(fā)射器傳送到智能檢測(cè)平臺(tái)，并存儲(chǔ)，所述數(shù)據(jù)采集器及信號(hào)發(fā)射器安裝在新能源箱變內(nèi)，智能檢測(cè)平臺(tái)安裝于升壓站內(nèi)，由數(shù)據(jù)采集器采集箱變內(nèi)的信號(hào)，并將信號(hào)傳輸給信號(hào)發(fā)射器，最后由信號(hào)發(fā)射器將采集的信號(hào)傳送給智能檢測(cè)平臺(tái)并存儲(chǔ)。

監(jiān)控中心、PC端或者移動(dòng)端隨時(shí)通過(guò)智能檢測(cè)平臺(tái)查看箱體數(shù)據(jù)，具體傳輸方式為GPRS。變壓器室后面設(shè)有散熱器。

總結(jié)：

環(huán)境友好型新能源箱變，該箱體采用高壓帶電傳感器、數(shù)據(jù)采集器和信號(hào)發(fā)射器相結(jié)合，將箱體內(nèi)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到智能檢測(cè)平臺(tái)并存儲(chǔ)，其他終端通過(guò)智能檢測(cè)平臺(tái)實(shí)時(shí)查看箱體內(nèi)數(shù)據(jù)，如果發(fā)生故障，會(huì)將故障信號(hào)上傳至智能檢測(cè)平臺(tái)，以便用戶準(zhǔn)確定位故障點(diǎn)，做到無(wú)人值守。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了高度的智能化，能完成故障區(qū)段自動(dòng)定位、故障切除、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)等功能，保證短時(shí)間內(nèi)回復(fù)新能源箱變的正常運(yùn)行。